Güney Kore’de meydana gelen ve 179 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından, Amerikan havacılık devi Boeing bir kez daha mercek altında. 2024 yılı Boeing için, uçaklarında meydana gelen sorunlar nedeniyle davalar ve denetimlerle mücadele ettiği bir yıl oldu. Günlerce süren işçi grevi, çok satan yolcu uçağında art arda yaşanan arızalar ve düşen hisse senedi fiyatları… Son olarak Güney Kore’de 179 kişiyi öldüren kaza, Boeing için özellikle talihsiz bir kapanış oldu. Kazanın nedeni ise hala araştırılıyor.
2024, Amerikan havacılık devi Boeing için zor bir yıldı.
Bu kaza, Boeing için özellikle talihsiz bir kapanış oldu. Kazanın nedeni hala araştırılıyor.
Price, Kore’de acil iniş yapan Boeing 737-800’ün “kendini kanıtlanmış bir uçak” olduğunu belirterek, “Max’ten farklı… Çok güvenli bir uçak.” ifadelerini kullandı.
Ancak geçen yıl tekrarlanan sıkıntılar zarar verici oldu. Şirketin hisse senedi fiyatı 2024’te yüzde 30’dan fazla düştü.
O zamandan bu yana geçen beş yılda Boeing 23 milyar dolardan fazla kaybetti. Yeni uçak satışı ve teslimatı konusunda Avrupalı rakibi Airbus’ın gerisinde kaldı.
Federal düzenleyiciler, Boeing uçak üretimine, şirkette üretim güvenliğinden emin olana kadar ciddi sınırlamalar getirdi.
Ocak ayından bu yana 70 bin Boeing çalışanı, güvenliği iyileştirmenin yollarını tartışmak için toplantılara katıldı.